تساوی فیروزجا برابر همتای روس در دور نهم لیگ ترکیه

به گزارش ایسنا، علیرضا فیروزجا با ریتینگ 2685 در دور  نهم لیگ شطرنج ترکیه مقابل ایوان روزوم با ریتینگ ٢٥٨٣ از روسیه به تساوی رسید. این تساوی در حالی بود که فیروزجا در دورهشتم برابر سیار یاران  از ترکیه با ریتینگ 2197 به برد دست یافته بود. فیروزجا در دور اول مقابل نماینده ترکیه با ریتینگ ۲۳۸۰، در دور دوم برابر نماینده روس با ریتینگ ۲۵۰۵ و در دور سوم مقابل نماینده گرجستان با ریتینگ ۲۴۹۹ به برتری رسیده بود.


او همچنین مقابل نماینده روس در بازی چهارم به تساوی رضایت داد و در بازی پنجم مقابل حریف ترکیه‌ای خود به برتری رسید. این شطرنج باز در دور ششم مقابل  مصطفی ییلماز از ترکیه  با ریتینگ۲۶۱۸  توانست به برتری دست پیدا کند. علیرضا فیروزجا در دور هفتم  لیگ برتر شطرنج ترکیه مقابل تاریک از ترکیه با ریتینگ ۲۳۴۲ به برتری رسید.

سوپر لیگ شطرنج ترکیه از ۱۷ تا ۲۸ جولای با حضور ۱۳ تیم در ۱۳ دور در آنکارا در حال برگزاری است.


انتهای پیام

No Comments

Categories: ورزشی

چوپان گله باش نه دروازه‌بان!

به گزارش ایسنا، روزنامه شرق در ادامه نوشت: «بیرانوند از زمانی که با فابیو همکاری را شروع کرده با پیشنهادهای خارجی روبه‌رو شده و حالا هم همین ایجنت ایتالیایی رزومه‌اش را برای سه تیم کالیاری، آتالانتا و البته تورینو فرستاده و امیدوار است یکی از آنها به جذب بیرانوند علاقه نشان بدهند. هرچند طبق گزارش‌هایی که در توتواسپرت منتشر می‌شود، انگار بخت تورینو برای جذب این دروازه‌بان به‌عنوان یار ذخیره بیش از بقیه تیم‌هاست.

این روزنامه به نقل از مدیر برنامه‌های بیرانوند در گزارشی مفصل سری به دوران کودکی «بیرو» زده و از سختی‌هایی که در دوران نوجوانی داشته، گزارش تهیه کرده است. در بخشی از این مطلب آمده است: «بیرانوند به این باور رسیده که بدون سختی کشیدن به چیزی که می‌خواهد، نمی‌رسد. البته او در تمام زندگی‌اش به این موضوع باور داشته است؛ چون خودش مسیر بسیار سختی را سپری کرده است. با‌این‌حال یک عمر جنگید تا به چیزی که می‌خواهد برسد؛ فوتبالیست‌شدن. برخلاف خواسته او پدرش نمی‌خواست علیرضا دروازه‌بان شود و سراغ فوتبال برود؛ پدر می‌خواست او یک چوپان شود و با پرتاب سنگ‌های بلند مانع از این شود که گوسفندان از گله جدا شوند. البته پرتاب سنگ علیرضا فقط مربوط به زمان چوپانی‌اش نمی‌شد؛ چون او در بازی «دال‌پران»، یکی از بازی‌های سنتی ایرانی‌ها هم تبحر خاصی دارد. چه کسی خبر داشت که همان سنگ‌پرانی‌ها قرار است در آینده برایش تبدیل به یک تبحر ویژه شود؛ به طوری که این روزها می‌تواند با پرتاب دست توپ را ۷۰ متر در زمین جلو بیندازد!

علیرضا، زمانی که بچه بود به دستکش دروازه‌بانی که تازه به دست آورده بود خیلی دل خوش کرده بود. او این دستکش را دوست داشت و به آن افتخار می‌کرد. با‌این‌حال یک روز که از سر تمرین برگشت، متوجه شد که پدرش با قیچی دستکش‌های دروازه‌بانی‌اش را پاره کرده است. پدر که می‌دانست علیرضا پولی برای خریدن یک دستکش دیگر ندارد، امید زیادی داشت پسر قید فوتبال را بزند و همچنان به کار چوپانی ادامه دهد. ولی در آن زمان بیرانوند نه‌تنها فوتبال را کنار نگذاشت بلکه مصمم‌تر از قبل هم شد. او می‌خواست جلوی چنین مشکلی را بگیرد. چه مشکلی بزرگ‌تر از این که یک پسر ۱۲ ساله بدون این که به خانواده‌اش اطلاع دهد، سوار اتوبوس شود و به سمت پایتخت حرکت کند؟ به سمت تهران؛ ولی آیا تهران برای او حکم سرزمین موعود را داشت؟ علیرضا به تهران رسید و آنجا بود که مجبور شد هزار مشکل را برطرف کند. او مجبور بود شب‌ها در خیابان، مقابل جایی که برای تمرین فوتبال می‌رفت بخوابد. ابتدا بخشی از زندگی‌اش را با سکه‌هایی که شب‌ها عابران برایش می‌گذاشتند، سپری می‌کرد ولی بعدها به سراغ کارهای جدی‌تری رفت. او با کار در یک خشک‌شویی شروع کرد و بعدها به کار در کارواش، پیتزافروشی و شستن ماشین‌ها در خیابان‌های تهران روی آورد تا اموراتش را بگذراند. همه این کارها را بین زمان تمرین‌های روزانه‌اش انجام می‌داد. او این سختی‌ها را به جان خرید تا این که بالاخره به چیزی که عاشقش بود، رسید و سرانجام توانست با باشگاه نفت تهران قرارداد ببندد. بعد در سال ۲۰۱۶، او راهی پرسپولیس، معروف‌ترین باشگاه ایران شد و سپس رؤیای بازی برای تیم ملی برایش برآورده شد. در سال ۲۰۱۸ هم که آن صحنه مشهور مهار پنالتی کریس رونالدو در جام جهانی را رقم زد تا خودش را به دنیا معرفی کند.

محبوب‌تر از دوناروما

بیرانوند اگرچه با دو میلیون و ۲۰۰ هزار فالوئر در اینستاگرام اختلاف فاحشی با کریس رونالدو و ۱۷۶ میلیون فالوئرش دارد ولی همین حالا بالاتر از دوناروما، دروازه‌بان تیم ملی ایتالیا با یک میلیون و ۷۰۰ هزار فالوئر ایستاده که نشان می‌دهد او چقدر در ایران محبوبیت دارد. حالا او می‌خواهد پا را فراتر از مرزهای کشورش بگذارد و به لیگ ایتالیا بیاید. البته علیرضا اولین ایرانی‌ای نخواهد بود که در ایتالیا بازی می‌کند‌. رحمان رضایی را به‌خاطر دارید؟ مدافع خوب تیم پروجا، مسینه و لیورنو. با‌این‌حال شرایط برای بیرانوند باز هم متفاوت است؛ چون فقط کافی است به فروش پیراهن این دروازه‌بان در بین طرفدارانش در ایران فکر کرد که خودش می‌تواند بخش مهمی از این ترانسفر احتمالی را توجیه کند. از این موارد گذشته او قیمتی هم ندارد؛ بند فسخ قراردادش با پرسپولیس فقط با پرداخت ۶۰۰ هزار یورو آزاد می‌شود؛ رقمی که برای هیچ تیمی در اروپا زیاد نیست.

دروازه‌بان شماره ۲

بیرانوند پذیرفته که در لیگ ایتالیا دروازه‌بان شماره ۲ باشد؛ او آن قدر در زندگی‌اش سختی کشیده است که از شماره دو بودن هراسی نداشته باشد. میل به پیشرفت و علاقه‌اش به مبارزه‌کردن آن قدر زیاد است که از تک‌فرصت‌ها استفاده کند و مهارت‌هایش را نشان دهد. شاید در پیوستن به تیم‌های ایتالیایی فرصتی که به او برای بازی در جام حذفی داده می‌شود، کافی باشد تا علیرضا نشان دهد چه دروازه‌بان با‌کیفیتی است‌.»

انتهای پیام

No Comments

Categories: ورزشی

طارمی و یک دنیا تردید

به گزارش ایسنا، روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: «در حالی که خیلی‌ها منتظر بازگشت مهدی طارمی به پرسپولیس بودند، این بازیکن نهایتاً به‌عضویت باشگاه ریوآوه در پرتغال درآمد. او در این مدت سعی کرده بود سکوت کند و جواب شایعات را ندهد اما دیروز در مصاحبه‌ای مفصل با سایت «ورزش سه» در مورد برخی ابهامات پیرامون خودش توضیح داد. بخش‌های زیادی از این مصاحبه اما قابل نقد است و این مطلب با همین محوریت تنظیم شده است.

مساله پول مهم نبود؛ واقعاً؟

بخش مفصلی از مصاحبه مهدی طارمی به توضیح او در مورد چرایی عدم موافقتش با پیشنهاد پرسپولیس مربوط می‌شود. شایعه شده بود طارمی برای حضور دوباره در جمع سرخپوشان درخواست مالی ۶۰۰ تا ۸۰۰ هزار دلاری داشته اما خودش این مساله را رد کرده است: «چند بار درباره پرسپولیس صحبت کردم و صادقانه به آقای نبی هم گفتم که دوست دارم فوتبال اروپایی را تجربه کنم. اصلاً بحث مالی برایم به وجود نیامد. من یک پیشنهاد فوق‌العاده از قطر داشتم که نزدیک به ۳ میلیون دلار به من می‌داد و هر کس جای من بود از آن نمی‌گذشت اما من گذشتم برای این که علاقه داشتم راهی اروپا شوم. من نزدیک به ۳ میلیون دلار را بی‌خیال شدم چون می‌خواستم به اروپا بروم. عده‌ای می‌خواستند مرا روبه‌روی هواداران قرار دهند، اما خوشبختانه این اتفاق رخ نداد. من صادقانه با هواداران صحبت کردم. من هیچ‌وقت با پرسپولیس بحث مالی نداشتم، چه آن زمان که در این تیم بودم و چه اگر بخواهم روزی به تیم برگردم.» واکنش خیلی از هواداران به این بخش از مصاحبه منفی بود. آنها با یادآوری دریافتی زیرمیزی طارمی از حسین هدایتی در زمان بازگشت از ریزه‌اسپور، متذکر شده بودند که این بازیکن در آن زمان هم اولویت را به مسائل مالی داده و حتی با وجود خطرآفرین بودن بازگشتش به پرسپولیس، قید پول هدایتی را نزده بود. مالک دربند استیل‌آذین، بعدها فایل صوتی طارمی در همین زمینه را برای عموم مردم پخش کرد. به این ترتیب این گروه از هواداران باور نمی‌کنند طارمی واقعاً با پرسپولیس مساله مالی نداشته باشد.

عامل تورم

یک بخش بحث‌برانگیز دیگر از مصاحبه طارمی اما جایی است که او در مورد ارزش و استحقاق واقعی برخی از بازیکنان پرسپولیس حرف می‌زند: «بازیکنی مثل ایکس در ایران ۴۰۰-۳۰۰ هزار دلار می‌گیرد اما علیپور که آقای گل این تیم در فصل گذشته و آقای گل فوتبال ایران در فصل قبل‌تر شده یک‌دهم این مبلغ هم نباید بگیرد. چرا باید این‌طور باشد؟ اینها را ببینید. حق را باید به حقدار بدهید. مثلاً ارزش علیرضا بیرانوند ۱۰ میلیارد تومان است، اما نباید بگیرد چون ایرانی است؟ علیپور چون آقای گل است و ایرانی نباید این مبلغ را بگیرد و فقط یک بازیکن با برچسب خارجی آن را بگیرد؟» این اظهارات علاوه بر این که توقع بازیکنان فعلی پرسپولیس از باشگاه را بالا می‌برد و باعث می‌شود امثال بیرانوند و علیپور برای وفادار ماندن به قراردادشان با باشگاه وارد چالش شوند (اتفاقی که همین حالا هم رخ داده)، شائبه پیشنهاد دلاری طارمی به باشگاه پرسپولیس را هم تقویت می‌کند. از نظر او فرقی بین دریافتی بازیکنان مؤثر داخلی با خارجی‌ها نباید وجود داشته باشد و بعید نیست خودش هم در مذاکره با باشگاه پرسپولیس از همین موضع وارد شده باشد.

رد پای کی‌روش؟

دیروز اما بلافاصله بعد از مصاحبه مهدی طارمی، یک بار دیگر دوگانه کی‌روش – پرسپولیس در بخشی از فضای مجازی احیا شد. موضوع مربوط به بخشی از مصاحبه طارمی است که نشان می‌دهد سرمربی سابق تیم ملی در پیوستن او به باشگاه پرتغالی نقش مهمی ایفا کرده است. طارمی گفته: «برای انتخاب این تیم با آقای کی‌روش مشورت کردم و ایشان خیلی از ریوآوه تعریف می‌کرد. یکی از دلایلی که این تیم و مدیران آن نیز به من علاقه بیشتری پیدا کردند به خاطر آقای کی‌روش بود. از کی‌روش درباره من سوال کردند و او هم نظر مثبت خود را اعلام کرد و گفت این بازیکن را بگیرید، می‌تواند کمک کند. او تأثیر زیادی داشت و نکات مثبتی از من به این تیم گفت.»

این مساله باعث شده برخی هواداران پرسپولیس که بابت اتفاقات گذشته دل خوشی از کی‌روش ندارند، او را متهم به پراندن یکی از مهم‌ترین اهداف نقل‌وانتقالاتی تیم کنند.

فرصتی که پرسپولیس از دست داد

مهدی طارمی در حالی به ریوآوه پرتغال پیوست که مدیران باشگاه پرسپولیس تا آخرین لحظه منتظر حضور او در این تیم بودند! خبرهای جسته و گریخته از اطراف باشگاه حاکی از آن بود که عرب و به‌خصوص نبی امیدوار بودند طارمی برگردد و لیگ نوزدهم را در پرسپولیس پشت سر بگذارد. این وسط خود طارمی چند بار موضوع را تکذیب کرده و گفته بود امسال قصدش فقط بازی در اروپاست؛ اتفاقی که نهایتاً هم رخ داد و طارمی سر از لیگ پرتغال درآورد. در این میان اما بازنده بزرگ، مدیران پرسپولیس بودند که زمان قابل توجهی را در مسیر تلاش برای جذب مهاجم خارجی از دست دادند. آنها می‌توانستند ۲۰ روز پیش در نقطه کنونی باشند و فورواردی بخرند که در تمرینات بدنسازی تیم هم حاضر باشد اما این اتفاق رخ نداد و حالا معلوم نیست مهاجم جدید چه زمانی به تهران خواهد آمد. مسلماً چند روز طول خواهد کشید که این بازیکن از زمان جذب، کارهایش را برای حضور در تهران انجام بدهد و هیچ بعید نیست چند هفته ابتدایی لیگ را از دست بدهد. این تاوان سنگین پرسپولیس بابت دل بستن به بازیکنی است که بارها نشان داده نمی‌شود رویش حساب کرد.»

انتهای پیام

No Comments

Categories: ورزشی

جدایی بیل از رئال فعلا منتفی شد

گرت بیل

با آسیب دیدگی آسنسیو و دوری طولانی مدت او از میادین احتمال ماندن گرت بیل در رئال بیشتر شد.

به گزارش ایسنا و به نقل از دیلی میل، با بازگشت زین الدین زیدان به رئال مادرید وضعیت گرت بیل بدتر از قبل شده است.
سرمربی فرانسوی رئال مادرید اعتقادی به بیل ندارد و در اظهار نظر اخیر خود تاکید کرد که همه برای رئال و هم برای این بازیکن ولزی بهتر است که تیم را ترک کند.
گرت بیل در دیدار دوستانه اخیر رئال مادرید برابر بایرن مونیخ حاضر نشد که برای رئال به میدان رود تا جدایی او از این تیم قطعی شود اما آسیب دیدگی شدید و بلند مدت آسنسیو باعث شده تا فعلا رئال و زیدان دست بردار فروش بیل شوند.
دیلی میل در ادامه نوشت که آسیب دیدگی آسنسیو به سود گرت بیل بوده چرا که تا رئال جایگزینی برای این ستاره خود انتخاب نکند دست بردار فروش بیل خواهد شد.
گرت بیل با وجود  آنکه زیاد مصدوم می شود و کمتر برای رئال به میدان رفته اما آمار خوبی با کهکشانیها به ویژه در دیدارهای بزرگ داشته است و جام های زیادی هم به دست آورده است. او پیشنهادهای دارد و احتمال بازگشتش در صورت جدایی از رئال به لیگ جزیره بیشتر است.
انتهای پیام

No Comments

Categories: ورزشی

زیباترین زباله‌دانی جهان!

‌به گزارش ایسنا، این زیبایی‌ها اما همه روی سکه نیست، این جاده به جز رویی که ما دوست داریم روی دیگری هم دارد که چندان مورد پسند نیست. درطول سال‌های اخیرعدم توجه و سهل انگاری برخی از مسافران و رستوران‌ها باعث شده که زباله‌های زیادی در مسیر این جاده انباشته شود. تجمع این زباله‌ها تنها به اطراف جاده و کنار رستوران‌ها محدود نشده و رودخانه کرج را هم قربانی کرده است. این انباشت زباله نه تنها چهره‌ی یکی از زیباترین جاده‌های جهان یا به عبارتی چهارمین جاده زیبای جهان را زشت کرده بلکه پیامدهای زیست محیطی را نیز به دنبال داشته است؛ پیامدهایی که به سادگی قابل جبران نیست.

در این میان مدیرکل محیط زیست البرز معتقد است مشکل چندانی در جمع آوری زباله‌های روستاهای جاده چالوس وجود ندارد و آنچه شرایط را سخت کرده زباله‌های خارج از روستاهاست.

فردین حکیمی در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: وضعیت انباشت زباله در حواشی جاده چالوس در مقایسه با سال‌های گذشته تغییر کرده و بهتر شده ولی هنوز هم رضایت بخش نیست.

وی ادامه داد: طی سال‌های اخیر شاهد کاهش حجم زباله در اطراف مراکز گردشگری، رستوران‌ها و سفره خانه‌های جاده چالوس بوده‌ایم که این امر نتیجه آموزش و فرهنگسازی در خصوص خطرات انباشت زباله بوده است.

وی توضیح داد: با توجه به اینکه اغلب مراکز خدماتی و گردشگری مستقر در حاشیه جاده چالوس با شورای بخش قرار داد منعقد کرده‌اند، زباله‌هایش از طریق شرکتی جمع آوری می‌شود و مشکلی در این حوزه وجود ندارد.

این مسئول تصریح کرد: عمده مشکل ما در بحث زباله‌های چاده چالوس به مناطق و فضاهای خارج از روستا مربوط است و در حال حاضر در جمع آوری زباله‌های روستایی مشکل چندانی وجود ندارد.

حکیمی افزود: به دلیل اینکه در فضاهای خارج از روستا سطل‌های زباله به تعداد کافی وجود ندارد، گردشگران اغلب زباله‌های خود را رها می‌کنند که این امر باعث زشتی چهره جاده چالوس شده است.

مدیرکل محیط زیست البرز گفت: البته هیچ تضمینی وجود ندارد که اگر سطل‌های زباله در فضاهای خارج از روستا نصب شود هم اقدام لازم برای تخلیه به موقع آنها صورت بگیرد.

وی اظهار کرد: در تمامی نقاط جاده چالوس در ایام تعطیل شاهد حضور گردشگران هستیم که این امر مدیریت پسماند در این منطقه را با مشکلاتی مواجه کرده است.

وی با بیان اینکه این مشکلات باعث نمی‌شود مسئولان به وظایف خود در این حوزه عمل نکنند، افزود: جمع آوری زباله‌های داخل روستا و حریم شهر به عهده شهرداری و خارج از حریم روستا با بخشداری است که باید با اجرای طرح‌های مستمر صورت بگیرد تا کمتر شاهد انباشت زباله در جاده چالوس باشیم.

حکیمی گفت: البته مردم هم باید با مسئولان همکاری لازم را داشته باشند و از ریختن زباله در فضاهایی که دسترسی عموم به آن مشکل است خودداری کنیم چون داشتن محیطی پاک و تمیز حق همه مردم است و نباید عده‌ای با خودخواهی این حق را تضییع کنند.

انتهای پیام

No Comments

Categories: اجتماعی

کارگاه‌های آموزشی "ترویج فرهنگ خودمراقبتی و ارتقای سلامت سالمندان" برگزار می‌شود

به گزارش ایسنا، دکتر محمد بداغ آبادی، مدیر مرکز درمان در منزل سلامت سالمندی “امداد” جهاد دانشگاهی علوم پزشکی شهید بهشتی با بیان اینکه این کارگاه‌ها با هدف ترویج فرهنگ خود مراقبتی و ارتقای سلامت در سالمندان برگزار می‌شود،‌ اظهار کرد: در این کارگاه‌ها همچنین، ارزیابی جامع سالمند توسط متخصصان طب سالمندی انجام می‌شود که چندین بُعد زندگی سالمند را در بر می‌گیرد که اجزای آن شامل ارزیابی تعادل، تغذیه، حافظه، عملکرد فیزیکی و اجتماعی، ارزیابی پزشکی، بررسی داروهای مصرفی، ارزیابی پزشکی و وضعیت روحیه سالمند است.

این متخصص طب سالمندی با بیان اینکه تا به امروز چندین جلسه دراین راستا برگزار شده است، عنوان کرد: یکی از مسائل حائز اهمیت که به ارتقای سطح سلامت و کیفیت زندگی افراد کمک می کند داشتن تغذیه صحیح است و سالمندان حتما باید رژیم غذایی خاصی را رعایت کنند. درمورد میزان کالری مصرفی، به طور متوسط فرد سالمند باید ۲۵-۳۰ کیلوکالری به ازای هر کیلوگرم از وزن بدن خود دریافت کنند و از این میزان حدود ۵۰ تا ۷۰ درصد از گروه کربوهیدرات‌ها، ۲۰ درصد پروتئین‌ها و ۳۰ درصد از گروه چربی‌ها تامین شود.

انتهای پیام

No Comments

Categories: اجتماعی

مروری بر عملکرد کمیته امداد در دوران «فتاح»

به گزارش ایسنا، اقدامات حمایتی و امدادی این گروه که در دو سال آخر حکومت پهلوی به اوج خود رسیده بود با پیروزی انقلاب در اولویت برنامه‌های نظام قرار گرفت به طوری که ۲۲ روز پس از پیروزی انقلاب به عنوان دومین نهاد انقلابی در ۱۴ اسفند ۵۷ با صدور حکم از سوی امام خمینی (ره) تاسیس شد.

اساسنامه اولیه این نهاد در سال ۶۶ تنظیم و توسط امام راحل تایید شد و سپس در سال ۱۳۸۰ پس از بازنگری توسط مقام معظم رهبری تایید شد.

در طول چهار دهه از فعالیت نام چهره‌هایی همچون مرحوم حبیب‌الله عسگراولادی و مرحوم سید رضا نیری با نام کمیته امداد گره خورده است، مرحوم عسگراولادی رییس شورای مرکزی بود و مرحوم نیری نیز به مدت 30 سال از سال 1357 تا 1385 به عنوان سرپرست کمیته امداد فعالیت و خدمت کرد.

حسین انواری به عنوان دومین سرپرست کمیته امداد از سال 1375 به مدت 10 سال تا سال 1394 سکان کمیته امداد را در دست داشت.

کمیته امداد تا سال  1394  به صورت شورایی و توسط شورای مرکزی فعالیت می کرد و سرپرست توسط شورا انتخاب می‌شود اما از سال 94 اساسنامه کمیته امداد اصلاح شد و سید پرویز فتاح به عنوان رییس کمیته امداد از سوی مقام معظم رهبری  منصوب شد.

پرویز فتاح که در نیمه نخست فروردین ۹۴ به ریاست این نهاد منصوب شد. وی یک بار در سال ۹۶ در فهرست اولیه نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری قرار گرفت اما کاندیدای نهایی معرفی نشد، بعد آن بود که با نوشتن نامه‌ای اظهار کرد که «چشمی به انتخابات ریاست جمهوری ندارد زیرا خدمت‌گزاری به محرومان و عملیاتی کردن مأموریت‌های محول شده از سوی رهبری را توفیقی بالاتر از ریاست جمهوری می‌داند»؛ حال با گذشت بیش از ۴ سال صندلی ریاست را به «سید مرتضی بختیاری» می‌سپارد و خود به بنیاد مستضعفان می‌رود.

فتاح که از چهره های آشنا بین سیاستمداران و دولتمردان به شمار می‌رود کارش را از جهادسازندگی آغاز و بعد از ورودش به سپاه و وزارت دفاع بواسطه عضویت در هیات علمی به دانشگاه امام حسین و از آنجا به قرارگاه خاتم رفت. معرفی وی به عنوان وزیر نیرو در دولت نهم او را وارد فاز  دیگری از اجرا کرد اما همکاری او با احمدی‌نژاد چهار سال بیشتر طول نکشید و مجدد به سپاه بازگشت و مدیرعامل بنیاد تعاون سپاه شد تا اینکه با حکم مقام معظم رهبری بر مسند کمیته امداد تکیه زد.

خداحافظی فتاح با کمیته امداد بهانه‌ای شد تا مروری بر عمکرد و مهمترین رخدادهای حضور وی در این نهاد داشته باشیم؛ نهادی که با وجود بیش از دو میلیون خانوار تحت پوشش، اوضاع و شرایط اقتصادی سالهای اخیر سرریزها به سویش را افزایش داد تا جایی که صدای فتاح را برای مطالبه کمک بیشتر بلند کرد.

آغاز دور جدید مدیریتی کمیته امداد با فروش ساختمان سوهانک

می‌توان گفت که ورود فتاح به کمیته امداد منشأ تحولات گسترده‌ای بود. در اولین اقدام ساختمان «سوهانک» که بحث‌هایی مانند جلوه‌های اشرافی را به دنبال داشت با تصمیم مدیریت جدید کمیته امداد به مبلغ ۹۰۰ میلیارد تومان به دانشگاه آزاد فروخته شد. بعد از آن بود که کمیته امداد اعلام کرد که با ایجاد صندوقی که بعدها «امداد ولایت» نام گرفت، قرار است پول حاصل از فروش این ساختمان برای اعطای وام به نیازمندان سپرده‌گذاری شود. به این ترتیب پول حاصل در صندوق مذکور سپرده گذاری شد تا به صورت وام قرض الحسنه ضروری در اختیار مددجویان قرار گیرد.

البته تغییرات کمیته امداد به این مورد محدود نشد و افزایش ۲.۵ برابری مستمری مددجویان نیز در دوران فتاح رخ داد. به این ترتیب مستمری خانوارهای تحت‌پوشش نهادهای حمایتی ۱۸۰ تا ۲۰۰ هزار تومان افزایش یافت. این مستمری در سال گذشته، ۱۰ درصد و در سال ۹۸ نیز ۲۰ درصد افزایش یافت.

نگرانی از گسترش «فقر» در جامعه

اواخر سال ۹۴ بود که پرویز فتاح با تاکید بر اینکه جامعه همچنان فقر تولید می‌کند؛ نسبت به افزایش جامعه مددجویی ابراز نگرانی کرد.

وی بار دیگر اواخر شهریور سال ۹۶ نیز با اشاره به طرح شعار «ریشه‌کنی فقر مطلق در دولت دوازدهم» توسط رئیس‌جمهور، اعلام کرد که حدود ۱۰ تا ۱۲ میلیون نفر از افراد جامعه در فقر مطلق به سر می‌برند و گفته بود که اگر بخواهیم شاخص‌ها را توسعه داده و سطح رفاه را در جامعه افزایش دهیم، می‌توان ۱۶ تا ۲۰ میلیون نفر را در کشور در دایره فقر مطلق قرار داد.

علی‌رغم شرایط اقتصادی کشور در سال های اخیر فتاح همراهی دولت با نهادهای حمایتی را مثبت ارزیابی می‌کرد تا جایی که گفته بود دولت در بودجه ۹۷ سنگ تمام گذاشته به طوری که سال گذشته بودجه کمیته امداد کامل توسط دولت پرداخت شد. بدین ترتیب بنابر اعلام این نهاد، صف پشت نوبتی‌ها برای ورود به چرخه حمایتی در برخی از استان‌ها به صفر رسید.

با این وجود وضعیت گرانی و وضعیت اقتصادی سال گذشته، صدای فتاح را هم در آورد تا جایی که با استناد بر آمارها اعلام کرد مراجعات مردمی به کمیته امداد طی هشت‌ماهه نخست سال ۹۷ نسبت به سال ۹۶، ۵۰ درصد رشد داشته که از نظر وی این آمار با شرایط اقتصادی و تورمی جامعه تطبیق داشت.

فعالیت سیاسی در کمیته امداد ممنوع !

یکی از انتقادات درباره کمیته امداد استفاده از منابع این نهاد در جهت انتخابات بود که فتاح در واکنش به مباحث مطرح شده ضمن مخالفت با هرگونه فعالیت‌های سیاسی در کمیته امداد این موضوع را رد و عنوان کرد که در انتخابات گذشته ریاست جمهوری هیچ‌گونه گزارش دخالت سیاسی به دستش نرسیده و منزلت این نهاد را برای سکو شدن دیگران پایین نمی‌آورد. وی برای این ادعای خود مستندی آورد و گفت که در انتخابات پیشین مجلس شورای اسلامی با ۹۰ نفر از نیروهای خود به علت فعالیت‌های سیاسی برخورد کرده و خواسته همه آن‌ها را اخراج کند که بسیاری واسطه شدند اما در نهایت ۱۷ نفر  را اخراج کرده است.

پوشش بیمه‌ای مددجویان؛ راه حل فتاح برای رفع فقر

پوشش بیمه‌ای مددجویان یکی از روش‌های رفع فقر در جامعه از نظر فتاح بود و برای دستیابی به این هدف ادغام بیمه “مددجویان شهری کمیته امداد” در سازمان “بیمه سلامت” در روزهای پایانی فروردین‌ماه امسال صورت گرفت.

دست بی‌رحم سیل و زلزله بر گلوی مددجویان کمیته امداد

در دوران خدمت پرویز فتاح در کمیته امداد دو حادثه عمده نیز در کشور رخ داد که کمیته امداد را با تمام قوا پای کار کشاند. حادثه نخست مربوط به وقوع زلزله کرمانشاه در آبان ماه سال ۹۶ بود. بعد از وقوع زلزله کمیته امداد ساخت ۵۴۰۰ واحد مسکونی را متقبل شد و توانست با استفاده از کمک‌های دولتی و مردمی ۵۲۰۰ واحد آن تحویل دهد. حادثه دوم نیز مربوط به سیل فروردین‌ ماه امسال در مناطق شمالی و جنوبی کشور بود که در زمینه حمایت از مددجویان سیل‌زده علاوه بر ساخت ۱۰ هزار منزل، تعمیر ۲۰۰ هزار منزل مسکونی را برعهده گرفت و تامین لوازم خانگی تمام ۳۰ هزار خانواده آسیب‌دیده تحت پوشش را متقبل شد.

 راهکار کمیته امداد برای رفع بیکاری در کشور

طرح‌های اشتغال زایی کمیته امداد نیز از دیگر تحولات این نهاد در عرصه محرومیت زدایی بود به طوری که سال گذشته با اجرای الگوی اسلامی- ایرانی رفع بیکاری در کمیته امداد ۲۷۰ هزار خانوار از پوشش کمیته امداد خارج شدند که نشان می‌دهد علی رغم وضعیت نامناسب اقتصادی، برنامه ریزی کمیته امداد برای خودکفایی مددجویان نتیجه بخش بوده است.

 اعتماد به کمیته امداد

یکی از مهم‌ترین عملکردهای کمیته امداد در سال‌های اخیر افزایش اعتماد عمومی مردم نسبت به این نهاد ذکر می‌شود. نمادهای این موفقیت، افزایش مشارکت‌های مردمی در فعالیت‌های کمیته در این سال‌ها عنوان می‌شود به طوریکه طبق اعلام این نهاد علیرغم سخت شدن وضعیت معیشتی مردم، مشارکت‌های مردمی بیش از ۱۵۰ درصد افزایش یافته است.

پرویز فتاح در حالی سکان کمیته امداد را به سید مرتضی بختیاری واگذار می‌کند که مقام معظم رهبری بر دو محور توانمندسازی و ایجاد درآمد با ثبات برای خانواده‌های تهیدست و رعایت کرامت و حرمت کمک‌شوندگان به عنوان مهمترین اولویت پیش‌روی این نهاد تاکید دارند.

انتهای پیام

No Comments

Categories: اجتماعی

شاخ به شاخ مرگبار موتورسیکلت‌ها در گلستان!

به گزارش ایسنا، سرهنگ مسعود فروزان در مراسم تودیع و معارفه فرمانده انتظامی شهرستان آزادشهر اظهار کرد: هزینه جرم واقعا پایین است و این موضوع به افراد جرات می دهد، تخلف کنند. حقوق شهروندی و قوانین باید اصلاح شوند تا افراد جرات نداشته باشند، مرتکب جرم شوند.

وی با اشاره به وقوع ۱۹ فقره قتل از ابتدای سال در استان گفت: اکثر این قتلها به خاطر مسائل پیش پا افتاده و اختلافات جزئی بوده است.

جانشین فرمانده انتظامی گلستان در ادامه بیان کرد: مبارزه با مواد مخدر یکی از دغدغه‌های اصلی مقام معظم رهبری است و نیروی انتظامی برای مقابله با مواد مخدر تمام تلاش خود را انجام می دهد. سال گذشته بیش از ۱۵ تن مواد مخدر در استان کشف و ۵ باند بزرگ مواد مخدر متلاشی شدند.  

فروزان افزود: امسال تاکنون بیش از ۳ تن کشفیات مواد مخدر در سطح استان داشتیم. طبق آمارها، ورود مواد مخدر به استان گلستان در سال جاری به صورت ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلوگرمی بوده و دیگر به صورت شبکه‌ای و تناژ وارد استان نمی‌شود.

وی خاطرنشان کرد: ۳ راه اصلی و ۱۲ راه فرعی برای ورود به استان گلستان وجود دارد که ما تنها یک ایست بازرسی مصوب تنگراه را داریم. بر اساس تدابیر اتخاذ شده و برای مبارزه بهتر با ورود مواد مخدر به استان، ایجاد ۴ ایست بازرسی دیگر نیز برای راه‌های استان مصوب خواهد شد.

فروزان بیان کرد: گفته می‌شود استان گلستان سرعتگیرهای زیادی دارد، ما هم با سرعتگیر مخالف هستیم اما جان انسانها برای ما اهمیت زیادی دارد و گاهی مجبوریم به خاطر ضعف های فرهنگی، سلبی عمل کنیم.

جانشین فرمانده انتظامی گلستان تاکید کرد: باید در امر فرهنگسازی از همه دستگاها و امامان جمعه نیز کمک بگیریم تا شاهد اینگونه تصادفاتی در سطح استان نباشیم.

انتهای پیام

No Comments

Categories: اجتماعی

از پدیده «ماشین‌خوابی» در تهران تا بدهی میلیاردی مسافربرهای اینترنتی

به گزارش ایسنا، محسن پور سید آقایی صبح امروز در نشست مسافربرهای اینترنتی که در پژوهشکده سیاست گذاری دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد با بیان این که معتقدیم باید نظارت بر روی مسافر برهای اینترنتی لحاظ شود گفت: مسئله‌ اصلی در بحث نظارت بر روی این سامانه این است که چه سازمانی باید بر آنها نظارت کند.

چه کسی مسئول نظارت بر مسافربرهای اینترنتی است؟

وی با بیان این که برخی‌ها معتقدند که می‌بایست وزارت کشور و شهرداری‌ها که بنا به  قانون مسئولیتی در خصوص حمل و نقل درون شهری دارند روی این موضوع ورود کنند گفت: البته برخی‌ها نیز معتقدند که وزارت صنعت و اتحادیه‌ها می‌بایست  بر روی مسئله نظارت مسافربرهای شخصی وارد شود اما مگر می‌شود نظارت به دست اتحادیه‌ای باشد که خودش راننده جذب کرده و قوانین را وضع می‌کند؟ و برخی کارشناسان نیز معتقدند که معاونت علمی ریاست جمهوری به دلیل حمایتش از استارتاپ‌ها باید به روی نظارت این مسافر برهای اینترنتی وارد شده و برخی‌ها نیز معتقدند از آن جایی که این کسب و کار در فضای اینترنتی است باید وزارت ارتباطات ورود کند اما شخص وزیر ارتباطات معتقد است که این موضوع ربطی به آنها ندارد؛ در کل باید گفت که هنوز تفاهمی بر روی تعیین نهاد نظارت کننده نداریم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که ایران و تهران به دلیل عدم توجه به قوانین و خلاءهای قانونی در خصوص فعالیت‌ این گونه کسب و کارهای اینترنتی به بهشت  قانون گریزانی که از نظارت  فرار می‌کنند، تبدیل شده است گفت: رانندگان این مسافربرهای اینترنتی بیمه نیستند و چند سال بعد این رانندگان به افرادی پیر و فرسوده‌ای تبدیل می‌شوند که شرکتی که در آن مشغول به فعالیت بودند  هیچ گونه مسئولیت اجتماعی در قبال آنها قبول نمی‌کنند و آنها را پشتیبانی نمی‌کند.

وی با بیان این که در کشورهای دیگر نیز اجازه فعالیت آزادانه به این گونه کسب و کارهای اینترنتی  داده نمی شود گفت: کارشناسان معتقدند که شرکت‌های حمل و نقل دربستی اینترنتی راند اول رقابت را برنده شده‌اند و از آنجایی  که نظارت گریز هستند، باید سال‌ها تلاش کرد که آنها را به کانون برگرداند.

تاکسی‌های اینترنتی هم باید معاینه فنی داشته باشند

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که  ما چند خواسته مشخص از این شرکت‌های اینترنتی داریم گفت: مسئله اصلی ما این است که این خودروها باید همانند تاکسی‌ها معاینه فنی داشته باشند چرا که  تاکسی‌هایی که کمتر از ۱۰ سال سن دارند می‌بایست سالی دو بار معاینه فنی دریافت کند و تاکسی‌های که بیش از ۱۰ سال دارند می‌بایست سالی چهار مرتبه به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند و این در حالی است که مسافربرهای اینترنتی از انجام هر گونه معاینه فنی خود را معاف می‌دارند.

پورسید آقایی گفت: ما در تاکسیرانی طی سال‌های اخیر شاهد اتفاقات خوبی بودیم چرا که عمر تاکسی‌ها کاهش پیدا کرد و کلاس خودرویی ارتقا یافت، اما حالا در این شرکت‌های اینترنتی خودروهای با عمر ۱۸ و ۲۰ سال تردد می‌کنند  و هر کسی با هر خودرویی می‌تواند در این شرکت‌ها فعال باشد.

نقدی بر استفاده از «پراید» به عنوان تاکسی اینترنتی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که  فضای غیر رقابتی ایجاد شده اما مسوولان کشور به این بستر می‌نازند گفت: در تاکسیرانی فعالیت پراید ممنوع است و این تعداد خودروی پرایدی که باقی مانده در نوبت اسقاط هستند اما درصد زیادی از این خودروهای اینترنتی پراید هستند.

پورسیدآقایی با بیان این که راننده  تاکسی برای بیمه‌اش باید اظهارنامه مالیاتی پر کنند و اگر درآمدش از یک حدی بیشتر باشد باید مالیات بدهد اظهار کرد: اما رانندگان این مسافربرها چه؟ و این در حالی است که بیمه شخص ثالث در تاکسی‌ها به دلیل تردد بالایشان ۲۵ درصد گرانتر است اما این مسافربرهای اینترنتی بیمه معمولی هستند.

وی با بیان این که در تاکسی رسمی کشور در  حوزه استاندارد خودرو، معاینه فنی، سوخت، استانداردهای جذب راننده و غیره به بلوغ رسیده بودیم اما با این فعالیت مهار نشده مسافربرهای اینترنتی دچار چالش شده‌ایم افزود: این در حالی است که ما به آنها می‌گویم در یک بازه زمانی مشکلاتشان را یک به یک حل کنند.

پدیده ماشین خوابی در تهران

پور سید آقایی در ادامه با بیان این که ما با پدیده ماشین خوابی در تهران مواجه هستیم اظهار کرد: ما جوانانی را می‌بینیم که با کمک یکدیگر ماشین خریده و محلاتی را به عنوان پاتوق و گعده در نظر گرفته و ماشین خوابی می‌کنند. اینها جوانان شهرهای دیگری هستند  که به دلیل نبود شغل به تهران می‌ْآیند و می‌بینیم که محلات تهران بین آنها تقسیم شده است و بچه‌های یک استان در یک محله و استان‌های دیگر در محلات دیگر جمع می‌شوند و در خودروهایشان می‌خوابند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران  با بیان این که تهران بهشت بی‌قانونی است تصریح کرد: سال قبل به دعوت شهرداری مدیران دو شرکت مسافربری اینترنتی را دعوت کردیم و به آنها اعلام کردیم ما می‌خواهیم به آنها کمک کرده و فعالیتشان را آسانتر کنیم اما به شرطی  که آنها بر روی خودروهایشان نظارت داشته باشند، اما فکر می‌کنید چه جوابی به ما دادند؟ آنها گفتند این افراد راننده هستند و  شرایطمان را تا حالا قبول نکردند.

ورود دادستانی به معاینه فنی مسافربرهای اینترنتی

تخلف ۶۰ میلیاردی یک شرکت اینترنتی

وی با بیان این که یکی از شرکت‌های مسافربر اینترنتی ۶۰ میلیارد تومان تخلف عوارض دارد اما مسئولیت آن را قبول نکرده خاطر نشان کرد: دادستانی حکم داده است که این خودروهای فعال می‌بایست معاینه فنی عادی داشته باشند.

پور سید آقایی با بیان این که این شرکت‌ها از مجموع خدمات شهر استفاده می‌کنند و صدها میلیون تومان درآمد دارند اظهار کرد:  معتقدیم که باید دو درصد درآمدشان را بابت عوارضی که به شهر وارد می‌کنند به شهر بدهند تا صرف توسعه حمل و نقل عمومی شود که تاکنون قبول نکرده‌اند.

وی با بیان این که این شرکت‌های اینترنتی رسانه، پول  و قدرت دارند و با طرح مسائلی گوش مردم را پر می‌کنند که شهرداری می‌خواهد جیب من و شما را بزند گفت: شهرداری تهران سالانه ۹۰۰ میلیارد تومان یارانه اتوبوس و ۱۲۰۰ میلیارد تومان یارانه بلیت مترو می‌دهد. آیا این دو درصد که حدود ۸۰ میلیارد تومان می‌شود رقم بالایی است؟.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران  با بیان این که متاسفانه نظارت قیمتی نیز بر روی این شرکت‌ها نمی‌شود و دیدیم که در طول یک روز دامنه اختلاف قیمتهایشان را ۱۰۰ درصد بالا و پایین بردند گفت: این شرکت‌ها در بستر امکانات شهر تهران درآمد زایی می‌کنند و حالا مصاحبه می‌کند که شهرداری برای جبران کسری بودجه‌اش برای ما کیسه دوخته است.

وی افزود: وزارت کشور قائل به کنترل قیمت بود اما ما اعلام کردیم که به دلیل قیمت گذاری بی‌مورد و سیاسی، کرایه‌های تاکسیرانی نابود شد و این بلا را سر مسافربرهای اینترنتی نیاورید و دیدید که امسال کرایه‌ها را ۲۰ درصد اضافه کردیم و سازمان تعزیرات پرونده را به دادگاه فرستاد.

کارپینو متعلق به شهرداری نیست

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که لطفا این شایعه را پخش کنید که کارپینیو برای شهرداری است گفت: سهام، مدیر و  کارکنان کارپینو متعلق به شهرداری نیستند بلکه این شرکت خصوصی به مانند اسنپ و تپ سی است که متعلق به بنیاد برکت و ستاد اجرای فرمان امام(ره) است اما از آن جایی که از تاکسیرانی مجوز گرفته تا از ناوگان تاکسیرانی استفاده کند، برخی به اشتباه می‌گویند برای تاکسیرانی است، اما ربطی به شهرداری ندارد.

وی با بیان این که برخی‌ها به طور ناروا می‌گویند که تاکسیرانی در رقابت با این مسافربرهای اینترنتی شکست خورده و حالا دارد جبران می ‌کند  گفت: این چه تفکر اشتباهی است که برخی‌ها دارند؟ چرا که تاکسی‌ها برای ۲۲ شرکت خصوصی هستند و حتی یک تاکسی متعلق به شهرداری نیست و ما چیزی به نام دفاع یا مقابله نداریم؟ چرا به چشم مسوولان، شهرداری باید بر همه مسافربرها و تاکسی‌ها نظارت داشته باشد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد سرانجام تدوین آیین نامه برای مسافربرهای اینترنتی نیز گفت: براساس ماده ۹ قانون توسعه حمل و نقل، مدیریت بار و مسافر در داخل شهرها بر عهده شهرداری‌ها است و به استناد همین ماده، فعالیت این شرکت‌ها الان غیر قانونی است اما این ماده در حال اصلاح در کمیسیون زیر بنایی هیئت دولت بود و نهایتا کمیسیون حمل و نقل رای داد که شرکت های حمل ونقل مجوز فعالیتشان را از اتحادیه خود بگیرند اما پروانه و جوازشان را از شهرداری‌ها بگیرند اما به دلیل برخی‌ مخالفت‌ها و رفتار ها در دولت این مسئله رای نیاورد.

وی افزود: در دولت یا باید همه قبول کند یا اگر مخالفی وجود دارد چیزی تصویب نمی‌شود که در این موضوع وزارت کشور و معاونت علمی ریاست جمهوری به جمع بندی نرسیده‌اند.

می‌گویند شهرداری می‌خواهد جیب شما را بزند

پورسیدآقایی با بیان این که این استارتاپ‌ها بزرگ شدند و پول، امکانات، رسانه و لابی دارند گفت: آنها به این راحتی نظارت را قبول نمی‌کنند. اما حرف ما این است که حداقل و کم جلو بیایند و معتقدیم قانون کم، بهتر از بی قانونی است اما جلو نمی‌آیند.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران  با بیان این که فضایی که فعلا در مورد استارتاپ‌ها ایجاد شده را دوستان خودشان جوسازی کردند اظهار کرد: من تحصیلات و کارم این است و در ماه اولی که به عنوان معاون شهرداری فعالیت می‌کردم به آنها گفتم با شما همکاری می‌کنیم اما باید نظارت پذیر باشید و حداقل باید یک قدم جلو بیایند اما نیامدند.

وی با بیان این که من یک سال و 10 ماه است که به عنوان معاون حمل و نقل فعالیت می‌کنم گفت: یک سال و نیم فکر می‌کردم که ما در حق آنها جفا کرده‌ایم و آنها از دست ما عصبانی هستند و باید از آنها دلجویی کنیم اما ۴ الی ۵ ماه است که به این نتیجه رسیده‌ام که آنها نمی‌خواهند ما کمکشان کنیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران  با بیان این که در صدد فضا سازی علیه شهرداری هستند گفت: روی نقطه تحریک مردم دست گذاشته و می‌گویند شهرداری می‌خواهد جیب شما را بزند اما این گونه نیست و آنها می‌بایست عوارضی که به شهر تحمیل می‌کند را بدهند.

وی با بیان این که ما در مورد مسافربرهای اینترتی باید نظارت اعمال کنیم گفت: در مقابل گروهی به نام تاکسیرانی رسمی کشور وجود دارد که نظارت شدیدی بر روی آنها می‌شود که آنها نیز معتقدند چرا به روی مسافربرهای اینترنتی به مانند آنها نظارت می‌شود و این رفتار دو گانه سبب شده که آنها تحریم شوند و از ما و وزارت کشور درخواست کردند که تجمع قانونی برگزار کنند.

وی افزود: ۳۰۰ هزار تاکسی در کشور است و باید حاکمیت تصمیم درستی در مورد آنها بگیرد.

انتهای پیام

No Comments

Categories: اجتماعی

افزایش شاخص توده بدنی در نوجوانی، زنگ خطر ابتلا به فشارخون و قند خون بالا

 به گزارش ایسنا، در یکی از پژوهش‌هایی که اخیراً در بستر مطالعه قند و لیپید تهران از سوی مرکز تحقیقات “پیشگیری از بیماری‌های متابولیک” انجام شده، ارتباط شاخص توده بدنی با رخداد دیابت و فشارخون مورد بررسی قرار گرفته است.

در حالی که مشابه این مطالعه قبلا انجام پذیرفته بود، اما روند و الگوی زمانی افزایش شاخص توده بدنی در تعداد اندکی از  مطالعات بررسی شده است.

فرزاد حدائق، مجری اصلی این طرح در این مطالعه به بررسی الگوی تغییرات شاخص توده بدنی در نوجوانان به مدت ۱۲ سال پرداخته وسپس ارتباط این الگوها را با رخداد دیابت و فشارخون در بزرگسالان مورد بررسی قرار داده است.

یافته‌های این مطالعه نمایانگر این واقعیت است که روند و مسیر تغییرات در طول دوره زمانی، بسیار با اهمیت‌تر از اضافه وزن چشمگیر در هنگام ورود افراد به این مطالعه است، در عین حال که سرعت این افزایش در طی زمان نیز بسیار مهم است .

 نتایج مطالعه فوق همچنین نشان داد دخترانی با روند افزایش سریع وزن نسبت به دوگروه دیگر  (دختران با اضافه وزن در ابتدای مطالعه و دختران با روند افزایش آهسته در وزن) ، در معرض خطر بیشتری هستند . بنابراین بررسی الگوی افزایش شاخص توده بدنی به ویژه در سن نوجوانی می‌تواند نقش به‌سزایی در طراحی برنامه‌های پیشگیرانه فشارخون وقند خون بالا داشته باشد .

مطالعات طولی این امکان را به پژوهشگران می‌دهد تا با مشاهده روند تغییرات در طی زمان، عوامل خطرساز اولیه را شناسایی و با استفاده از نتایج حاصله بتوانند در راستای اهداف پیشگیری از بروز بیماری‌ها، کاستن هزینه‌ها، ارتقای سلامت جامعه و افزایش بهره‌وری؛ نسبت به انجام برنامه‌ریزی‌های بلند مدت برای نظام سلامت اقدام کنند.

طبق اعلام روابط عمومی پژوهشکده علوم غدد درون ریز و متابولیسم دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، در این راستا مطالعه قند و لیپید تهران از جمله مطالعات برجسته این حوزه در سطح جهان به شمار می‌آید که به همت پژوهشکده علوم غدد درون ریز و متابولیسم دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی در طول بیش از دو دهه در جریان است و اطلاعات بسیاری در زمینه رمزگشایی مسائل بهداشتی برای محققان فراهم آورده است.

انتهای پیام

No Comments

Categories: اجتماعی